三分巢湖风云后，和县边缘冷落,马鞍山接管之谜与S3线南京域界新解读

三分巢湖之后，和县是最受冷落的，划入马鞍山不仅仅被划走了郑蒲港新区，明明看到南京市域线S3修到家门口了，和县就是对接不上，7年前人家S3就开始运营了，那时候宁马城际南京段停留在规划图上，S3通车的时候就叫宁和线，就是奔着远期规划至和县县城的地铁，和县如果放在巢湖手上一定是融入南京的“桥头堡”，果然抱来的不如自己亲生的

现在每天早高峰和县人都得掐着点往南京赶上班的开车要跨省堵半小时骑电瓶车的更惨冬天吹得脸通红坐大巴吧绕来绕去时间全耗路上眼看着河对岸S3线列车嗖嗖过江可咱们这头连个公交接驳站都建不起来前些年听说要搞跨市公交结果站牌竖了半年又默默拆了有老乡自嘲说咱这离南京直线距离比马鞍山市区还近可就是卡在这最后三公里死活接不上轨年轻人现在都搬去南京租房住村里就剩老人天天守着菜地等城铁啥时候能通到村口